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應(yīng)用場景

智慧高速

交通運輸業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程快速推進，城市空間拓展、交通系統(tǒng)建設(shè)以及機動性需求的爆發(fā)式增長之間的矛盾日趨嚴重。為破解制約社會經(jīng)濟發(fā)展的交通問題，需要高度重視并充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)和支撐作用。

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面臨挑戰(zhàn)

提到交通運輸大數(shù)據(jù)，許多人認為會側(cè)重終端數(shù)據(jù)采集設(shè)備、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)層面的建設(shè)，實則我們通過現(xiàn)階段的分析，交通運輸大數(shù)據(jù)應(yīng)該更為重視信息共享與挖掘利用。

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目前，交通運輸大數(shù)據(jù)面臨著復(fù)雜的問題：數(shù)據(jù)共享交換不充分、數(shù)據(jù)來源渠道眾多、數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式復(fù)雜等。只有克服這些問題，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，才能不斷增強智能感知和數(shù)據(jù)能力，深化交通運輸行業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新。

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為構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)安全與應(yīng)用相融合的技術(shù)支撐體系，實現(xiàn)綜合交通在不同行業(yè)中的多式協(xié)作資源優(yōu)化配置，需要積極完善大數(shù)據(jù)標準體系，建設(shè)成規(guī)模、成體系的大數(shù)據(jù)集，并對交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)進行沉底、挖掘、分析，通過可視化的手段呈現(xiàn)出來，最終才能使交通規(guī)劃設(shè)計和服務(wù)模式更加智慧化、人性化。

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解決之道

面向業(yè)務(wù)需求，構(gòu)建智慧高速總體架構(gòu)

以大數(shù)據(jù)中心為核心，指揮調(diào)度、公眾服務(wù)、運營管理、決策支持為主要應(yīng)用，實現(xiàn)路網(wǎng)與路段的數(shù)據(jù)感知與匯聚、數(shù)據(jù)存儲與管理、數(shù)據(jù)分析與挖掘、數(shù)據(jù)交互與共享、信息發(fā)布與展示。

整合數(shù)據(jù)資源，建立高速大數(shù)據(jù)平臺

依托云計算技術(shù)，建設(shè)高速公路大數(shù)據(jù)平臺，為智慧高速各業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)共享交換、數(shù)據(jù)融合、視頻聯(lián)網(wǎng)接入、數(shù)據(jù)備份以及高速公路地理信息平臺（GIS）提供計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、安全資源。

建設(shè)監(jiān)測、預(yù)警和響應(yīng)系統(tǒng)，搭建高速協(xié)同指揮調(diào)度平臺

建立交通運行監(jiān)測、指揮調(diào)度、事件管理、預(yù)案管理、信息報送發(fā)布、指揮大屏等系統(tǒng)，實現(xiàn)實時、準確和科學(xué)指揮調(diào)度。整合和優(yōu)化跨部門和跨機構(gòu)的緊急事件處置程，達到功能協(xié)作、多部門快速協(xié)調(diào)響應(yīng)的目的，整體推進指揮調(diào)度水平。

以信息化、系統(tǒng)化全面提升高速公路運營管理水平

結(jié)合當前業(yè)務(wù)需求，以智慧收費、科技治超、綜合運維保障、綜合管理信息等系統(tǒng)建設(shè)，全面提升高速公路運營管理效率和管理水平，實現(xiàn)高效、智能的綜合管理。

融合和分析多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，構(gòu)建交通營運的決策支持系統(tǒng)

對多源數(shù)據(jù)進行集中統(tǒng)計、分析、挖掘，生成和管理交通營運業(yè)務(wù)的統(tǒng)計分析報表，為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供必要的數(shù)據(jù)支撐，為領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度管理人員在旅游高峰期、重大節(jié)假日管制、免費放行管理、指揮調(diào)度、養(yǎng)護監(jiān)測等方面提供科學(xué)有效的輔助決策服務(wù)。

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